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为了保障出行安全,需要对道路进行定期养护维修,当公路出现裂缝或塌陷的情况,需要通过采取注浆技术,压浆技术,对道路进行维修。公路注浆公司常年承接各种湖北公路注浆工程,湖北压浆工程,在施工方面有着丰富的经验,可以根据路况采取适当的施工。为了回报广大用户多年来的经验,将向大家简单的讲一下压浆时的施工要点。
当砼板纵、横缝隙有浆液冒出时,继续灌浆5~10秒即应停止;板底有积水处,积水会在浆液压力下从缝隙冒出,此时需继续压浆,直至浆液冒出5~10秒后停止(这种情况下压力为2~3MPa)。
对于板缝及边缘冒浆,压力无法达到规定值的,则先任浆液顺板缝自由冒出,浆液凝固后,再重新湖北钻孔压浆,一直到压力达到上述要求为止。浆液从相邻板缝隙或硬路肩缝隙冒出时,立即停止灌浆。
需顶升砼板块时,当板块顶升至高出正常板1~2mm,立即停止灌浆,此时随着灌浆压力的撤离,板块会由于重力作用下沉1~2mm,正好与正常板平齐(这种情况下压力一般为2~4MPa)。
当压力表指针异常跳动或发电机声音突然增大应立即停止灌浆。压浆时若发现灰浆已从压孔或者压过的孔溢出时应用木塞压紧10分钟,拔出木塞具,此孔无须再进行压浆。
压浆时应注意高压管前不能站人,防止喷浆(水)伤人;经常检修机械,作好防潮、防水、防漏电工作,避免安全事故的发生。每次压浆施工收工时,必须用清水冲洗搅拌桶,此时液压泵照常工作,使水经管道、压浆泵从高压管中排出,将各部件残留浆液彻底排除冲洗干净。
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