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在对公路进行维护时,湖北公路钻孔施工也是很常见的。然而,在湖北公路钻孔施工时,也会由于各方面的原因出现塌孔的现象。只有了解了塌孔的原因后,才能通过采取相应的措施,避免公路钻孔施工时再出现塌料。其实,导致公路钻孔施工时塌料的原因有很多,下面将进行一一列举。
1、泥浆比重不可及其功能目的不切合需求,孔壁未组成坚固泥皮;
2、掏渣后未实时增补水或泥浆,或河水上涨,或孔内有承压水等组成孔内水头高度不可;
3、护筒埋置太浅,下端孔口漏水、坍漏或孔口相近地上受水浸泡,或钻机振荡使孔口崩塌;
4、在松软砂层中钻进,进尺太快;
5、水头太大,使孔壁渗浆或护筒底部组成穿孔;清孔后泥浆比重、黏度等目的降落,用吸泥机清孔后,泥浆吸走未实时补水,孔内水位低于地下水位,清孔过久或清孔后中断过久;
如果在进行公路钻孔施工时,依然出现塌孔的情况,为了避免造成更大的损失,则需要采取相应的措施。例如,孔口崩塌时,可立即撤消护筒并回填黏土、重新埋设护筒再钻;如发作孔内崩塌,区分崩塌方位,回填砂和黏土(或沙砾和黄土)混淆物到坍孔以上1—2米处,如坍孔严肃时应悉数回填,待回填物聚集密实后再举行钻进。
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