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在实施湖北公路钻孔施工工程时,为了确保工程质量,在具体的施工过程中则需要格外的注意。那么,施工环节具体要注意哪些细节呢?成孔深度必须符合设计要求,桩端持力层为中风化红砂岩,桩端进入持力层深度应大于入岩深度;遇到软弱夹层时必须穿越软弱夹层。
桩身材料主要包括混凝土等级为引桥,主桥,为水下混凝土;钢筋,分段钢筋笼中地纵筋采用直螺纹套筒连接;纵向钢筋接头应每隔一根错开,同一截面可接长50%地总钢筋面积地钢筋,相邻接头错开1000mm;螺旋箍筋与纵筋点焊,螺旋箍筋采用单面搭接焊10d接长。
采用正循环工艺成孔和清孔,桩身垂直度偏差要求不大于1%,桩径偏差要求不得超过-50mm,灌注混凝土前孔底沉渣厚度要求不大于50mm。在成孔过程中,泥浆比重应控制在1.1-1.30,浇注混凝土前孔底500mm以内地泥浆比重应小于1.25;含砂率小于8%,粘度小于28s,清孔至浇灌混凝土地时间不得大于30分钟,否则须重新清孔;混凝土浇注过程中要进行记录,混凝土充盈系数不得小于1.0。
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