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湖北公路压浆队对浆液材料有哪些要求

发布时间:2021/1/27 13:31:00 来源:http://hubei.ayshjx.com/news551349.html

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    水泥混凝土路面的质量,将直接影响到行车速度,舒适和运输成本,所以,如果水泥混凝土路面由于接缝较多,出现脱空,唧泥,裂缝等先期病害,要及时采取相应的治理,预防。公路湖北压浆队就是一支经验丰富的施工队,可通过采取相应的施工技术,从而延长公路的使用寿命,改善其通行能力。然而,在施工过程中,还需要注意浆液材料,只有合格的浆液材料,才能确保工程质量。

    其实,公路压浆队对于浆液材料的要求很简单,常用的水泥砾材料包括水泥,粉煤粉,水,外加剂等。浆体还要具备可泵性,易保水性,浆体过稠的话,则不能均匀的布满板底空隙;相反,如果浆体过稀的话,干缩性大。在施工中,为了防止浆体的干缩,浆液中宜掺加一定量的膨胀剂。流动度是影响浆体可灌性的主要因素,一般流动度越高,可灌性就越好。


    水泥净浆不管掺或不掺减水剂,其流动性都比相同条件下水泥粉煤灰浆体的流动性要好。对于不掺减水剂的水泥净浆,其流动度不应小于16秒;掺减水剂的浆体可减小到12秒;流动度不应大于26秒。在施工中,浆体流动度不宜过小,控制在20-30秒之间较好,否则将会产生泌水现象。除此之外,在相同水灰比的情况下,流动性随着水泥与粉煤灰的比例产生变化。同时,粉煤灰比例也将影响水泥浆的后期强度。在相同条件下,水灰比较大,则浆体的强度会逐渐降低,因此,不宜采用过大的水灰比。

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